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Algunos proyectos finalizados

OPTIMUS

Operacional Port Training Models Using Simulators

optimusOPTIMUS es un proyecto financiado por el Programa Europeo Lifelong Learning, subprograma Leonardo da Vinci, convocatoria de 2008, con una duración de 24 meses, desde el 1 de noviembre de 2008 hasta el 31 de octubre de 2010.

OPTIMUS reunió a socios de España, Italia, Francia y Eslovenia con el objetivo de homogeneizar la formación que ya realizan muchos puertos europeos a través de simuladores mediante el desarrollo, prueba y difusión de una metodología sobre cómo aplicar las técnicas de simulación en la formación operativa de los trabajadores portuarios y del sector logístico.

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FOROLOGÍSTICO

Foro de la Logística y el Transporte de la Comunidad Valenciana

La Dirección General de Transporte y Logística ha encargado a FEPORTS la puesta en marcha del Foro de la Logística de la Comunidad Valenciana. La puesta en marcha del Foro responde a las actividades a realizar en el marco de la Estrategia Logística de la Comunitat Valenciana, diseñada y puesta en marcha por esta Dirección General, en concreto en cumplimiento del punto sobre "Concertación y difusión de la oferta logística integrada de la Comunitat Valenciana".

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CADENA SUMINISTRO

Análisis Cadenas Suministro sectores industriales

La Dirección General de Transportes y Logística ha manifestado su interés en impulsar el desarrollo intermodal en la Comunitat, de cara a aprovechar las oportunidades que ofrece en cuanto a la minimización de impactos y en cuanto a la mejora de competitividad que ofrece al sector productivo. Este estudio se presenta como la continuación de INTERMODAL.

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MEGAPORTS

Asistencia al proyecto de Implantación de un sistema de detección de productos radioactivos ilegales 'Megaports' para todas sus mercancías.

El proyecto Megaport tiene como objetivo prevenir el tráfico ilícito de material nuclear o radiactivo. La implantación de dicho sistema de detección de productos ilegales radiactivos para todas sus mercancías, entrará en funcionamiento a principios de octubre de 2010. Las instalaciones portuarias valencianas se suman así a la implantación de un sistema cuya finalidad es detectar el riesgo radiactivo en los contenedores, incorporando un procedimiento de escaneo de los contenedores con rayos alfa.
El sistema integra diversos elementos como los portales detectores de radiación que, situados en puntos estratégicos, miden los niveles de radiación de la carga que pasa por los mismos. Los portales poseen cámaras de video que registran el número del contenedor para su control si se activa la alarma. Unas barreras controlan la detención del contenedor en el punto exacto que permita la grabación de su número por la cámara. Las centrales de alarma son los puntos de control donde están situados los operarios y es donde se recibe toda la información.

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APC PERS Castellón

Certificación Ambiental PERS del Puerto de Castellón

El Sistema de Revisión Ambiental Portuario PERS, es una herramienta diseñada en el proyecto ECOPORTS para asistir a los puertos europeos en la implantación de las Recomendaciones de la ESPO en su Código de Conducta Ambiental redactado en 2001 y revisado en 2003.

FEPORTS tiene una amplia experiencia en la implantación del PERS en recintos portuarios, y su aplicación puede ser certificada de forma independiente por Lloyd's Register.

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PIRENE

PIRENE Necesidades de interconexión de las regiones del Sudoeste Europeo. Optimización de la red de infraestructuras desde un enfoque multimodal

logoPirene2PIRENE es un proyecto financiado por la Unión Europea a través del Programa SUDOE en el que se trabaja en la conexión del sur de Europa con el resto de la Unión Europea. El proyecto aborda esencialmente trabajos de conexiones ferroviarias. Gracias a este proyecto, FEPORTS, de la mano de la Conselleria de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, ha analizado las posibles mejoras de la Comunitat (especialmente de Sagunto) con Aragón.

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GOP TMCD

Gestion Optimizada de Plataformas en una linea de TMCD - IMPIVA 2008

Durante el desarrollo del proyecto "Reports Medocc", realizado en el marco del Programa europeo INTERREG 3B, FEPORTS se dio cuenta de la importancia del eslabón terrestre para el éxito del TMCD. Una parte del estudio estaba enfocada en el análisis de como y en que las empresas de transporte terrestres tradicionales debían cambiar su manera de operar para integrarse al TMCD. El resultado del estudio fue clarificador y nos convenció de la necesidad de analizar esta fase de la cadena de transporte.

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Instituto Portuario de Estudios y Cooperacion de la Comunitat Valenciana - FEPORTS